Mantais ASAKA Ratchet Tie Down

1. Yn fwy diogel ac yn gadarnach

Gall strapiau cargo ASAKA gynhyrchu o leiaf 2,000 o bunnoedd o rym tynnu, gan ddod â'r gwregys lashing cargo yn agosach at wyneb y gwrthrych rhwymo o wahanol siapiau, gan ei wneud yn gryfach ac yn fwy diogel.Mae'n arbennig o addas ar gyfer gosod gwrthrychau afreolaidd.

2. gwregys cargo yn cael ei wneud gydag offer arbennig, sy'n cynhyrchu grym mawr i dynhau, ac nid rhydd mwyach ar ôl tynhau, sy'n lleihau'n fawr eich cwynion ansawdd.

3. Gall leihau'r rhestr o glymwyr o wahanol fanylebau a chaewyr eraill

Defnyddir sawl math o glymwyr yn gyffredin ar gynhyrchion, sy'n arwain at restr gadarn o wahanol feintiau.Gellir defnyddio rholyn o strapiau clicied cargo gydag offer arbennig ar gyfer rhwymo gwrthrychau o wahanol feintiau, yn ddidrafferth iawn ac yn gyflym.Gadewch ichi beidio â phoeni mwyach am restr annigonol.

newyddion811 (1)

4. ymwrthedd tymheredd uchel super, ymwrthedd asid a gwrthsefyll cyrydiad

Mae gan y gwregys ymwrthedd tymheredd uchel rhagorol, ymwrthedd asid a gwrthiant cyrydiad.Maent yn arbennig o addas ar gyfer achlysuron sydd angen ymwrthedd asid a chorydiad.O'i gymharu â gwrth-rhwd a phaentio clampiau pibell a chynhyrchion eraill, cysylltiadau cebl dur di-staen yw eich dewis delfrydol ar gyfer cysylltiadau cebl dur di-staen ac arwyddion ffyrdd.

newyddion811 (2)

5. Lleihau llwyth gwaith dyddiol

Pan ddaw typhoon neu law trwm, nid oes angen gwirio a yw'r bolltau wedi rhydu ac yn achosi peryglon diogelwch.Ar ôl ei bwndelu, bydd yn elwa trwy leihau rhannau newydd a dileu'r defnydd o baent gwrth-rhwd.

6. Gwell manteision economaidd hirdymor

Yn y tymor byr, mae cost yr uned yn uwch na'r dull gosod presennol, ond yn y tymor hir nid yw'n wir.Bydd y bachyn clymu clicied i lawr yn elwa o un lashing, gan leihau faint o archwiliad gwaith, lleihau ailosod ategolion eraill yn rheolaidd, ac osgoi defnyddio Paent gwrth-rhwd yn aml a lleihau ategolion amrywiol.Mwy o gwestiynau.Arbedion anuniongyrchol


Amser post: Awst-11-2021